INTERACTÚA: ¿Teleféricos y ciclovías para Villahermosa? ¿Son las mejores opciones para nuestra ciudad?

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¿Teleféricos y ciclovías para Villahermosa?
¿Son las mejores opciones para nuestra ciudad?

DUMMY: LIMA LAMA EN COMBAT HERMES TABASCO

Después de haberse recuperado de una lesión que lo mantuvo alejado de los tatamis y los ojos, Lalo Vargas regresa a hacer lo que tanto le gusta, esta vez en HERMES COMBAT; la Academia de Lima Lama en donde el Profesor Jorge Hermes instruye a niños, jóvenes y adultos de ambas edades sus conocimientos sobre este arte marcial polinesio.

Visita HERMES COMBAT en la calle SÁNCHEZ MAGALLANES # 1118 entrando por el Diario Presente, justo detrás de Plaza Morett en Villahermosa Tabasco.

Contacto: https://es-la.facebook.com/HermesCombat/

CANCIÓN: SIN PRISA

No soy cantante no hip-hopero, ni rapero, solo quería expresar una idea de manera musical y salió esto.

La rola habla de esas veces en que tenemos que despertar aunque no queramos y salir a trabajar porque no hay otra manera de enfrentar la vida y los problemas que esta nos plantea.

Con respeto para todas las persona que salen a trabajar todos los días para salir adelante y sacara adelante a sus familias, tal vez no lo saben pero de esa forma sacan adelante a nuestro país también.

Les dejo la letra e invito a que hagan sus versiones de esta rolita:

SIN PRISA
Letra: LALO VARGAS
Voz: LALO VARGAS

Sabes que es de día por a nadie engañarías…
Tu cuerpo te avisa y no le da risa…
Tu espalda te avisa y no tiene prisa…

Vas a la cocina exploras en la nevera porque el hambre te castiga…
Tu cuerpo te avisa y no le da risa…
El hambre es canija, ella tiene prisa…

Buscas del café, del que se toma…
Aclaro la idea o vienen problemas…
Lo sorbes sin prisa, este no da risa…
Evitas la vida, cómo te castiga…

Entonces jalas valor, como si en serio lo tuvieras…
Avanzas sin prisa, las broncas no avisan…
Pinta tu sonrisa, engaña a la vida…
Avanzas sin prisa, las broncas no avisan…
Pinta tu sonrisa, engaña a la vida…

¿Y LA BANQUETA APÁ?

    

“Por el arenal, se anda poco y mal.” 

-Dicho popular

    Antes de dar nuestros primeros pasos gateamos, de allí caminamos, después corrimos, luego anduvimos en bicicletas y motocicleta  y algunos hasta logramos adquirir un auto, nuestra vida moderna se puede resumir así en cuanto a lo que se refiere a la evolución de nuestra movilidad moderna.

      Desde la antigüedad se construyeron caminos para poder ir de un lugar a otro, en un principio caminamos mucho para recorrer grandes distancias, modificamos las veredas por caminos, quitamos piedras, salteamos desfiladeros y ríos con puentes, con la domesticación de bestias de carga y la construcción de vehículos modificamos los angostos caminos hasta convertirlos en carreteras, muchas culturas no se olvidaron de los que caminan y los espacios destinados para hacerlo, estos evolucionaron con sus demás vías para transitar, pero no en todos lados sucede lo mismo.

     Podemos decir que se camina por gusto, por necesidad, por salud, por diversión, yo qué sé, nos sobran los motivos, pero los automotores le han quitado el protagonismo al desplazamiento a pié, según una nota publicada por la versión digital del periódico "El Siglo de Torreón" (https://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/120599.los-seres-humanos-nacieron-para-correr.html): "Los seres humanos nacieron para correr",  la nota dice:

       Según un estudio científico "Los seres humanos nacieron para correr" y evolucionaron de criaturas parecidas a los monos hasta alcanzar el aspecto que tienen hoy en día, probablemente por su necesidad de recorrer largas distancias y competir por los alimentos, dijeron científicos.

La anatomía del ser humano está adaptada para correr, pues los tendones y ligamentos en las piernas y en los pies actúan como resortes. Además, las características del cráneo impiden el sobrecalentamiento y los bien definidos músculos de los glúteos sirven para estabilizar el cuerpo durante una carrera.

Liberman y su colega Dennis Bramble, profesor de biología de la Universidad de Utah, estudiaron más de dos docenas de características que demuestran la habilidad de los seres humanos para correr. La investigación se publicó en la revista científica Nature.

A lo largo de tres millones de años el australopiteco anduvo sobre sus extremidades inferiores, es decir, fue bípedo, pero sin parecerse al hombre físicamente.

En base a este dato el equipo estadounidense de científicos concluye en "Nature" que el hecho de caminar no fue el responsable de la actual forma del cuerpo humano, sino la capacidad de correr.

Liberman y Bramble resaltan que los chimpancés y los australopitecos tenían los hombros unidos al cráneo, lo que les permitía trepar con facilidad a los árboles y saltar de rama en rama, mientras los del hombre moderno están separados del cráneo, lo que le permite correr con mayor eficacia.

El hombre, concluyen los científicos, desarrolló determinadas partes del cuerpo para poder correr, como un cráneo que facilita la sudoración, antebrazos cortos para mantener el equilibrio, discos vertebrales y largas piernas que permiten dar grandes zancadas en carrera."

    Es más que obvio que si estamos hechos para correr, caminar sea el menor de nuestros problemas, el detalle está en que para poder hacerlo utilizamos algo llamado "Banqueta" que según su definición se refiere a la "parte lateral de la calle u otra vía pública, pavimentada y ligeramente más elevada que la calzada, destinada al paso de peatones"; conocida también como acera, andén o vereda.

    Para muchos gobernantes las banquetas no son una prioridad, posiblemente suponen que todos tenemos autos y que las banquetas ya son una perdida de tiempo y dinero, según el  "Anuario Estadístico y Geográfico de Tabasco 2017" (http://www.datatur.sectur.gob.mx/ITxEF_Docs/TAB_ANUARIO_PDF.pdf) la población total del municipio del centro, Villahermosa Tabasco, contaba hasta diciembre del 2016 con 684,847 habitantes, teniéndose un registro hasta esa misma fecha y año de 183,711 automóviles particulares registrados los cuales dejarían en teoría a 501,136 habitantes utilizando otros medios de transporte entre ellos sus pies, es decir solo el 26.82 % de la población en el municipio del Centro tiene auto propio y aunque las calles de la ciudad se encuentran siempre en condiciones precarias estás solo requieren de reparaciones ya que por lo menos existen, pero en el caso de los peatones su movilidad aún está limitada y conlleva un constante riesgo ya que se cuentan con cientos de zonas en donde las banquetas son inexistentes.

     Dentro de los últimos proyectos de movilidad en la ciudad de Villahermosa Tabasco se encuentra la creación de Ciclo Vías, las cuales también son necesarias para la población, sin embargo es de llamar la atención el hecho de que sin cubrir la necesidad básica de contar con suficientes banquetas para que puedan caminar los peatones, el gobierno se aventure a gastar 30.2 millones de pesos en ciclo vías, de las cuales ya se pueden ver avances en el Boulevard Bicentenario en la zona residencial con dirección al Country, y que por cierto algunas empresas ya están comenzando a invadir los carriles de la Ciclo Vía para estacionar sus unidades.  

Presupuesto aprobado 2018 para Ciclo Vías (fuente: http://www.cefp.gob.mx/edospef/2018/pef2018/Tabasco.pdf )

      En tabasco tenemos la peor cultura vial que puede haber en el país, los que andan a pie odian al que anda en coche porque les "avientan el carro", el que anda en auto odia a los que andan a pie y en bicicleta porque estos no usan las banquetas, de las cuales casi no hay en muchas partes, y los que andan en motocicletas odian a los que andan en bicicleta y a pié porque se desplazan por las orillas de las carreteras que es donde, indebidamente, manejan los motociclistas ya que ellos deberían ocupar un carril competo como lo hacen los autos, pero no lo hacen porque los automovilistas les "avientan lámina", literalmente la ciudad y zonas aledañas se convierten en una jungla de la movilidad en donde solo sobrevive el más apto, el más fuerte, el más gandalla.

     Urge  que el gobierno haga una revisión de las necesidades de la población en materia de movilidad, pero enfocándose a la mayoría que así lo requiere, y me refiero a "los de a pie" esos que aún caminan, porque aún no tienen bicicleta, motocicleta o automóvil, son mayoría y los están olvidando, me apunto, yo también camino y disfruto hacerlo, desafortunadamente la zona por donde habito a pesar de ser una área considerada residencial dista mucho de cumplir con un requisito mínimo como lo son las banquetas, pero qué van a saber los políticos de caminar si solo les entra lo "caminante" cada que necesitan votos.  

CAMBIO DEL DEPÓSITO DEL REFRIGERANTE DEL CHEVROLET SPARK 2012

En muchas ocasiones llevamos nuestros autos a reparaciones  y de pronto les aparecen cosas que no estaban fallando; esto se debe al descuido de algunos mecánicos que al revisar nuestro auto ocasionan que se dañen piezas que quizá sólo necesitaban un “empujóncito” para acabar de romperse.

Algo que me parece increíble es que en plena época del internet y la información, nos quieran ver la cara con los precios de las refacciones  puesto que al checar en la red las encontramos mucho más baratas que el precio que ellos nos dan, aunque también hay que considerar los envíos y los tiempos de entrega, hay que hacer el balance, posiblemente no nos están mintiendo y aunque nos cueste más a nivel local posiblemente sea inmediato o más rápida la adquisición de dicha pieza, también considerar si es original o de mediana o baja calidad, las refaccionarías casi siempre manejan tres calidades.

A continuación les dejo el video donde explico mi experiencia y el cambio del depósito del refrigerante  de mi Chevrolet Spark 2012 realizado por mí mismo y también les dejo el tutorial que use para hacerlo.

Póngase abusados con los mecánicos.